অতীতে, গাড়ির বেশিরভাগ হুইল হাব বিয়ারিং জোড়ায় একক সারি টেপারড রোলার বা বল বিয়ারিং ব্যবহার করত। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, গাড়ির চাকা হাব ইউনিটগুলি গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
চাকা ভারবহন ইউনিটের পরিসর এবং পরিমাণ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এখন তারা তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে বিকশিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্মে ডবল সারি কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং রয়েছে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের বিয়ারিং ফিক্স করার জন্য বাইরের রেসওয়েতে একটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে এবং বিয়ারিংটি কেবল অ্যাক্সেলের উপর হাতা এবং একটি বাদাম দিয়ে স্থির করা যেতে পারে। গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে.
তৃতীয় প্রজন্মের হুইল হাব বিয়ারিং ইউনিট হল বিয়ারিং ইউনিট এবং অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ABS-এর সংমিশ্রণ। হাব ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বাইরের ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে বোল্ট করা হয়েছে এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো বিয়ারিংকে একসাথে মাউন্ট করে।
জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত হাব বিয়ারিং বা হাব ইউনিট রাস্তায় আপনার গাড়ির অযথা এবং ব্যয়বহুল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে, অথবা এমনকি আপনার নিরাপত্তার ক্ষতি করতে পারে।
হুইল হাব বিয়ারিংগুলির ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিন:
1. সর্বাধিক নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, গাড়ির বয়স নির্বিশেষে আপনি সর্বদা হুইল হাব বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে - বিয়ারিং পরিধানের প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিন: বাঁক বা সাসপেনশন সহ কোনও ঘর্ষণ শব্দ সংমিশ্রণ চাকা অস্বাভাবিক হ্রাস বাঁক করা হয়.
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনগুলির জন্য, গাড়িটি 38,000 কিলোমিটার যাওয়ার সময় সামনের চাকার হাব বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করা উচিত৷ ব্রেক সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার সময়, বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং তেল সীল প্রতিস্থাপন করুন।
2. যদি আপনি হাব বিয়ারিং থেকে আওয়াজ শুনতে পান, তবে প্রথমেই সেই জায়গাটি খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে গোলমাল হয়।
অনেকগুলি চলমান অংশ রয়েছে যা শব্দ উৎপন্ন করতে পারে এবং এমনও হতে পারে যে কিছু ঘূর্ণায়মান অংশগুলি অ-ঘূর্ণায়মান অংশগুলির সংস্পর্শে রয়েছে। যদি এটি নিশ্চিত করা হয় যে এটি বিয়ারিং-এর মধ্যে গোলমাল, ভারবহন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
3. কারণ সামনের হাবের কাজের অবস্থা উভয় দিকের বিয়ারিংগুলির ব্যর্থতার কারণ একই রকম, এমনকি যদি শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং ভেঙে যায় তবে এটি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।
4. হাব বিয়ারিং আরও সংবেদনশীল, এবং যে কোনও ক্ষেত্রে, সঠিক পদ্ধতি এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন৷ স্টোরেজ, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ায়, ভারবহনের অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে না।
কিছু বিয়ারিং চাপার জন্য বেশি চাপের প্রয়োজন হয়, তাই বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। গাড়ী প্রস্তুতকারকের' এর ম্যানুয়াল উল্লেখ করতে ভুলবেন না।
5. বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, এটি একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি পরিবেশে হওয়া উচিত। বিয়ারিং-এ সূক্ষ্ম কণার প্রবেশও বিয়ারিং-এর পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে।
বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় পরিষ্কার পরিবেশ বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিং আঘাত করার অনুমতি দেওয়া হয় না, এবং বিয়ারিং মাটিতে না ফেলে সতর্কতা অবলম্বন করুন (বা অনুরূপ ভুল ব্যবস্থাপনা)।
শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং হাউজিংয়ের অবস্থাও ইনস্টলেশনের আগে পরীক্ষা করা উচিত, কারণ অল্প পরিমাণ পরিধানও দুর্বল ফিট হতে পারে, যা ভারবহনের প্রাথমিক ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
6. হাব বিয়ারিং ইউনিটের জন্য, হাব বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করবেন না বা হাব ইউনিটের সিলিং রিং সামঞ্জস্য করবেন না, অন্যথায় সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং জল বা ধুলো প্রবেশ করবে। এমনকি সিলিং রিং এবং অভ্যন্তরীণ রিংয়ের রেসওয়েগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে বিয়ারিং স্থায়ীভাবে ব্যর্থ হয়।
7. ABS ডিভাইস বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত সিলিং রিংটিতে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে, যা অন্যান্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে সংঘর্ষ, প্রভাবিত বা সংঘর্ষ করা যায় না।
ইনস্টলেশনের আগে এগুলিকে বাক্সের বাইরে নিয়ে যান এবং চৌম্বক ক্ষেত্র থেকে দূরে রাখুন, যেমন মোটর বা পাওয়ার টুল ব্যবহার করা হচ্ছে৷ এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, একটি রোড টেস্টের মাধ্যমে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ABS অ্যালার্ম সুই পর্যবেক্ষণ করে বিয়ারিংয়ের অপারেশন পরিবর্তন করুন।
8. ABS চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে সজ্জিত হাব বিয়ারিংয়ের জন্য, কোন দিকে থ্রাস্ট রিং ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, একটি হালকা এবং ছোট বস্তু ব্যবহার করা যেতে পারে বিয়ারিংয়ের প্রান্তে যাওয়ার জন্য, এবং বিয়ারিং দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি এটি আকর্ষণ করবে।
ইনস্টল করার সময়, ABS-এর সংবেদনশীল উপাদানের দিকে মুখ করে চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে পাশের দিকে নির্দেশ করুন।
দ্রষ্টব্য: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের ফলে ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি হতে পারে।
9. অনেক বিয়ারিং সিল করা হয়েছে, এবং এই বিয়ারিংগুলিকে সারা জীবন গ্রীস করার প্রয়োজন নেই। অন্যান্য সীলবিহীন বিয়ারিং যেমন ডবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি অবশ্যই ইনস্টলেশনের সময় গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত।
ভারবহনের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের বিভিন্ন আকারের কারণে, কতটা গ্রীস যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে গ্রীস আছে তা নিশ্চিত করা। যদি খুব বেশি গ্রীস থাকে, যখন বিয়ারিং ঘোরে, অতিরিক্ত গ্রীস বেরিয়ে যাবে।
সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের 50% এর জন্য অ্যাকাউন্ট করা উচিত।
10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, বিভিন্ন বিয়ারিং প্রকার এবং ভারবহন আসনের কারণে টর্ক ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
