১. সর্বোচ্চ সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, প্রস্তাব দেওয়া হয় যে আপনি সর্বদা গাড়ির বয়সের ক্ষেত্রে বিবেচনা না করেই হাব বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করে নিন - বিয়ারিংয়ের পোশাকের প্রাথমিক সতর্কতার লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দিন: ঘোরানোর সময় বা স্থগিতকরণের সময় কোনও ঘর্ষণমূলক শব্দ সহ সম্মিলিত চাকাটি যখন অস্বচ্ছলতার সময়ে অস্বাভাবিকভাবে মোড় নেয়। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, প্রস্তাব দেওয়া হয় যে গাড়িটি 38,000 কিলোমিটারে ভ্রমণ করলে সামনের চাকা হাব বিয়ারিংগুলি লুব্রিকেট করা উচিত। ব্রেক সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করার সময়, ভারবহনটি পরীক্ষা করে তেল সীলটি প্রতিস্থাপন করুন।
২. আপনি যদি হাব বহনকারী অংশ থেকে শব্দটি শুনতে পান তবে প্রথমে শব্দের অবস্থানটি খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এমন অনেকগুলি চলন্ত অংশ রয়েছে যা শব্দ তৈরি করতে পারে, বা কিছু ঘোরানো অংশ নন-ঘোরানো অংশগুলির সংস্পর্শে আসতে পারে। যদি এটি নিশ্চিত হয় যে শব্দটি ভারবহনতে রয়েছে, তবে ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
৩. যেহেতু উভয় পক্ষের ভার্চিং ব্যর্থতা ঘটাতে ফ্রন্ট হুইল হাবের কাজের পরিস্থিতি একইরকম, কেবলমাত্র একটি ভারবহন না ভেঙে গেলেও জোড়ায় এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
৪. হুইল হাব ভারবহন আরও সংবেদনশীল। যাইহোক, আপনার সঠিক পদ্ধতি এবং সঠিক সরঞ্জামটি ব্যবহার করা উচিত। স্টোরেজ, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াতে, ভারবহন উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না। কিছু বিয়ারিংয়ে চাপতে আরও বেশি চাপের প্রয়োজন হয়, তাই বিশেষ সরঞ্জামগুলি প্রয়োজন। অটোমোবাইল উত্পাদন ম্যানুয়াল সম্পর্কে নিশ্চিত হন।
5. ভারবহনটি একটি পরিষ্কার এবং পরিচ্ছন্ন পরিবেশে ইনস্টল করা উচিত। বিয়ারিংয়ে প্রবেশ করা ছোট ছোট কণা বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকেও ছোট করে দেবে। বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় একটি পরিষ্কার পরিবেশ বজায় রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিং কড়াতে অনুমতি দেওয়া হয় না, এবং জমিতে (বা অনুরূপ অনুচিত হ্যান্ডলিং) ভারবহন না ফেলে সতর্ক হন। শ্যাফ্ট এবং ভারবহন আসনের অবস্থা ইনস্টলেশন করার আগেও পরীক্ষা করা উচিত। এমনকি ছোটখাটো পোশাক পরার কারণে খুব ভাল ফিট হতে পারে এবং তাড়াতাড়ি বহন করতে ব্যর্থ হতে পারে।
The. চাকা হাব ভারবহন ইউনিটের জন্য, চাকা হাব ভারবহন বিচ্ছিন্ন করার বা চাকা হাব ইউনিটের সিলিং রিংটি সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করবেন না, অন্যথায় সিলিং রিংটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং জল বা ধূলিকণা প্রবেশ করবে। এমনকি সিলিং রিং এবং অভ্যন্তরীণ রিংয়ের রেসওয়েগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যা ভারবহন স্থায়ীভাবে ব্যর্থতার কারণ।
7. এবিএস ডিভাইস সহ সজ্জিত বিয়ারিংয়ের সিলিং রিংটিতে চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে। এই থ্রাস্ট রিংটি অন্য চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলির সাথে সংঘর্ষ, প্রভাবিত বা সংঘর্ষে আটকানো যাবে না। এগুলি ইনস্টলেশনের আগে বাক্স থেকে বাইরে নিয়ে যান এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি, যেমন ব্যবহৃত মোটর বা পাওয়ার সরঞ্জামগুলি থেকে তাদের দূরে রাখুন। এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, ভারবহনটির ক্রিয়াকলাপটি পরিবর্তন করতে রাস্তার শর্ত শর্ত পরীক্ষার মাধ্যমে যন্ত্র প্যানেলে এবিএস অ্যালার্ম পিনটি পর্যবেক্ষণ করুন।
৮.আবিএস চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে সজ্জিত হুইল হাব বিয়ারিংয়ের জন্য, থ্রাস্ট রিংটি কোন দিকে ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, একটি হালকা বস্তুকে ভারবনের প্রান্তের কাছাকাছি ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ভারবহন দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি আকর্ষণ করবে এটা। ইনস্টল করার সময়, এবিএসের সংবেদনশীল উপাদানটির মুখোমুখি ভিতরে ভিতরে চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে পাশটি নির্দেশ করুন। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশন ব্রেক সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
9. অনেক বিয়ারিং সিল করা হয়। এই ধরণের ভারবহনকে সারাজীবন গ্রীস করা দরকার হয় না। অন্যান্য অনিবন্ধিত বিয়ারিং যেমন ডাবল-সারি ট্যাপার্ড রোলার বিয়ারিংগুলি ইনস্টলেশনের সময় গ্রিজ করা উচিত। ভারবহনটির অভ্যন্তরের গহ্বরের বিভিন্ন আকারের কারণে, কতটা গ্রীস যুক্ত করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি ভারবহনটিতে গ্রীস রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা। যদি খুব বেশি গ্রীস থাকে তবে ভারবহনটি ঘোরার পরে অতিরিক্ত গ্রীস বেরিয়ে যায়। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টল করার সময়, গ্রিজের মোট পরিমাণ ভারবহন ছাড়ের 50% হিসাবে বিবেচিত হবে।
10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, বিভিন্ন বিয়ারিংয়ের ধরণ এবং ভারবহন আসনের কারণে টর্ক প্রচুর পরিবর্তিত হয়। প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলী দেখুন।
শেক্সিং ঝেংহং অটো পার্টস কো।, লি
যোগ করুন: নং ৮১১, হকসি শিল্প উদ্যান, জিনচাং কাউন্টি, ঝিয়াজিয়াং প্রভিশন, চীন
MOB: +86-15920156178
: EMAILSteffen1013@163.com
